A  portál emlékeztet arra, hogy a Comarnic és Brassó közötti 58 kilométer  hosszú autópálya-szakaszt a román kormány az állam és a magánszféra  együttműködése révén, úgynevezett PPP-konstrukcióban tervezi megépíteni.  Kétszer már nekifutottak, először 2004-ben majd 2010-ben, de egyszer  sem jártak sikerrel. Romániában nincs hagyománya a PPP-beruházásoknak, a  Bukarest és Brassó közötti autópálya lenne az első komoly beruházás,  amely így épülne meg. 
 
Az állam két szakaszra osztotta az  autópályát, az egyik a Comarnic és Brassó közötti rész, amelynek  megvalósíthatósági tanulmányát aktualizálni kell a korábbi sikertelen  tenderek miatt. A román autóutakat és autópályákat kezelő vállalat ezért  most újabb tendert írt ki tanácsadó cégeknek, de a kiírásban olyan  szokatlan feltételek is szerepelnek, amelyek miatt több pályázó is  ódzkodik jelentkezni.
 A portál szerint a megszabott feltételek  között szerepel egy 25-30 ezer euró értékű autónak a megvásárlása,  amelyet az állami vállalat egyik részlege használna a projekt  lebonyolításának az ideje alatt. A gépkocsi karbantartási és  üzemanyagköltségeit is a pályázónak kell állnia. Emellett a nyertes  pályázónak belföldi vagy külföldi továbbképzéseket is fizetnie kell az  országos útügyi vállalat alkalmazottai számára 30-40 ezer euró értékben.
 "Tévedés  volt" - így reagált a portálnak Mircea Pop vezérigazgatója arra a  kérdésre, hogy a nyertes pályázóknak miért kell gépkocsit vásárolnia és  szakmai  képzést biztosítania az állami vállalat számára. Pop azt  ígérte, hogy gyorsan kijavítják a tévedést, és törlik a füzetből a  szóban forgó feltételeket.